Редакция не обязана во всём соглашаться с авторами
ВКонтакте

Ценовой топливный шок - федеральная администрация всё-таки планирует повышение акцизов

Спустя месяц после активизации экстренных мер федеральной администрацией средняя стоимость топлива по стране как будто перестала расти.


Госдума рассматривает законопроект о поправках в Налоговый кодекс. Изменения предполагают снижение акцизов на бензин и дизельное топливо в 2018 году на 3 тыс. и 2 тыс. рублей за тонну соответственно.


Проект закона был одобрен нижней палатой в двух чтениях.


Решение о снижении акцизов было принято федеральной администрацией в связи с серьёзным ростом стоимости топлива в России. Согласно данным Росстата, цены на бензин в мае выросли на 5,6% по сравнению с апрелем.


Но фактический рост в отдельных регионах и по отдельным сортам топлива достиг 19,6 %.


В годовом выражении (май 2018 года к маю 2017 года) этот показатель составил 11,3%. В результате уже к началу июня среднероссийская розничная цена за литр горючего превысила 43 рубля.

«Налоги, сборы и акцизы обычно составляют более 60% конечной цены топлива. Соответственно, если снижаются акцизы, падает и его розничная стоимость», — пояснил RT ведущий аналитик Amarkets Артём Деев.

Помимо снижения акцизов, правительство убедило нефтяные компании зафиксировать стоимость бензина и дизельного топлива на уровне 30 мая. В случае нарушения договорённостей в стране будут повышены экспортные пошлины на нефтепродукты. Таким образом, компаниям будет невыгодно поставлять горючее за рубеж, а его переизбыток на внутреннем рынке окажет понижательное давление на цены.


«В идеале бы рассмотреть возможность введения дополнительных экспортных пошлин для монополистов, которые большую часть нефтепродуктов продают на экспорт. Это точно не лишено смысла хотя бы потому, что последний рост цен был вызван в том числе и дефицитом сырья на внутреннем рынке», — отметил Артём Деев.


В результате принятых мер стоимость горючего в середине июня якобы *начала стабилизироваться*. Об этом, в частности, заявлял замглавы Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Анатолий Голомолзин.


Вместе с тем, по информации Thomson Reuters Kortes, с 4 по 9 июня средние потребительские цены на бензин в России выросли на 5 копеек. При этом уже с 11 по 22 июня розничные цены на топливо АИ-92 и АИ-95 в среднем снизились на 8 и 6 копеек соответственно. В последнюю неделю литр АИ-95 подешевел на 1 копейку — до 44,6 рубля, а цена АИ-92 не изменилась и осталась на уровне 41,76 рубля за литр.


В то же время ценовые значения по отдельным регионам России пока ещё демонстрируют разнонаправленную динамику. Так, с 25 по 29 июня литр бензина АИ-92 в Дальневосточном федеральном округе подешевел на 9 копеек (до 43,48 рубля), а в Южном федеральном округе подорожал на 19 копеек (до 43,21 рубля).


Помимо акцизов на стоимость бензина для конечного потребителя оказывают влияние и второстепенные факторы. Среди них — сезонный спрос, уровень цен на мировом рынке нефти, а также затраты на транспортировку горючего.


«Как раз инфраструктурные или отраслевые расходы и являются ключевой причиной того, что в южных регионах топливо гораздо дороже. Другими словами, отсутствие локальных нефтеперерабатывающих заводов, а также большое отдаление от международных энергетических хабов делает конечную стоимость бензина в Южном федеральном округе существенно дороже, чем на Дальнем Востоке», — рассказал Артём Деев.


Запасной план


Ещё до начала роста цен на горючее федеральная администрация планировала увеличение акцизов в течение 2018 года. Так, С 1 января соответствующий налог был проиндексирован на 10,7% — до 11 213 рублей за тонну, а с 1 июля он должен был вырасти до 11 892 рублей за тонну.

Впрочем, обсуждаемое в Госдуме снижение фискального сбора носит временный характер, поскольку уже с 1 января 2019 года акцизы будут увеличены до запланированных ранее значений.

В ФАС не ожидают существенного роста цен на горючее после подъёма акцизов со следующего года. Во многом это связано с эффективностью других мер, принятых федеральной администрацией. В первую очередь речь идёт о возможном повышении экспортной пошлины на бензин (до 90% от ставки пошлины на нефть), а также применении концепции обратного акциза для нефтеперерабатывающих предприятий (НПЗ). Данный механизм подразумевает возврат акцизов для НПЗ с тех объёмов нефти, которые идут на переработку.


Использование заградительной пошлины для нефтепродуктов и обратного акциза для НПЗ сможет привести к долгосрочной стабилизации рынка топлива вне зависимости от внешней конъюнктуры.


«Предполагаю, что меры правительства будут эффективными, так как все стороны друг друга услышали. Кроме того, после саммита ОПЕК не прогнозируется сильного скачка нефтяных цен на внешнем рынке, в результате которого экспорт нефти стал бы только выгоднее», — заключила Анастасия Соснова.

2 июля Федерация автовладельцев России (ФАР) опубликовала итоги исследования, согласно которому порядка 76% российских АЗС обманывают покупателей. В ходе мониторинга недолива бензина марок АИ-92 и АИ-95 на 34 заправках в 13 субъектах РФ выяснилось, что средний недолив по выборке составил 5,05%.

При этом в некоторых случаях показатели недолива превышали 10%, а на одной АЗС в Краснодарском крае этот показатель составил 19,03%.


Таким образом, заявили в ФАР, недобросовестные участники рынка фактически продают топливо по более высокой рыночной цене. То есть при недоливе в 10% потребитель, покупая топливо по 44,5 рубля, фактически платит по 48,95 рубля за литр.


Госдума приняла в окончательном чтении поправки в Налоговый кодекс, которые предполагают снижение в 2018 г. акциза на бензин и дизельное топливо.


Эти нормы содержатся в законе о налоге на дополнительный доход для нефтяной отрасли (НДД), который также принят в четверг в третьем чтении.


Согласно принятым нормам, в 2018 г. будут снижены акцизы на бензин и дизельное топливо на 3 тыс. и 2 тыс. руб. за т соответственно. Также узаконена отмена планового повышения акцизов еще на 700 руб. за т с 1 июля 2018 г.


Тем не менее, речь пока идет скорее о заморозке роста акцизов в 2018 г.


Их размер на 2019 г. пока остается прежним.

Акцизы с 1 января 2019 г. вырастут на треть: по бензину с 8 тыс. 213 руб. до 12 тыс. 374 руб. за т, по дизелю - с 5 тыс. 665 руб. до 8 тыс. 541 руб. за тонну.

Список недавних новостей
%D0%9F%D1%80%D0%B5%D0%B4%20%D0%A2%D0%A1%
%D0%A1%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%88%D0%

©   Индустрия Сервейинг - комплексное управление жилой недвижимостью и коммунальной инфраструктурой -

правовые, технические, финансово-экономические решения

(NP effective property management "Industry Survey")

  • Индустрия Сервейинг
  • https://vk.com/industserv
  • Индустрия Сервейинг на ФБ

©  2009 - 2021 Индустрия Сервейинг,  НП ЭУН  

     Редакция не обязана во всём соглашаться с авторами