Полностью 
Список недавних новостей

Отменить акцизы и увеличить объёмы биржевой торговли топливом до 50%

Мер, которые предпринимает федеральная администрация для остановки обвала цен на топливо, недостаточно, считают в Независимом топливном союзе. Его участники предупреждают, что независимые АЗС находятся на грани выживания

Соглашение о заморозке розничной цены на бензин, которого достигло правительство с крупнейшими нефтяными компаниями, при сохранении так называемого рыночного ценообразования в рамках оптового сегмента ведет к уничтожению независимых АЗС и ликвидации значительной части топливной инфраструктуры страны. Об этом говорится в сообщении Независимого топливного союза (НТС, объединяет владельцев независимых АЗС), поступившем в РБК.

 

 

Из-за резкого роста цен на топливо в розничной продаже (с января по май они подскочили более чем на 7%, обогнав инфляцию в 4,5 раза) правительство согласилось снизить с 1 июня акцизы на бензин на 2 тыс. руб. с 7,7 тыс. руб. за тонну и на дизельное топливо на 3 тыс. руб. с 11,2 тыс. руб. за тонну соответственно, а также отменило запланированное на 1 июля повышение акцизов примерно на 700 руб.

 

Нефтяные компании, в свою очередь, пообещали заморозить цены на заправках по состоянию на 30 мая. 7 июня в ходе прямой линии с Владимиром Путиным министр энергетики Александр Новак и курирующий ТЭК вице-премьер Дмитрий Козак сообщили о стабилизации цен.

 

«Ситуация критическая, счет времени идет на часы, уже сегодня в большинстве регионов страны независимые АЗС начали закрываться! Необходимы срочные меры!» — говорится в сообщении НТС, в котором подчеркивается, что речь идет о судьбе 60% заправок, или около 15 тыс. АЗС.

В случае ухода независимых сетей наступит окончательная монополизация рынка и произойдет рост цен на бензин до 100 руб. за литр в течение года, предупреждают заправщики.

Чтобы этого не допустить, они предлагают правительству отпустить розничную цену на бензин либо «в качестве экстренной меры» включить режим ручного управления в оптовом сегменте, чтобы обеспечить «адекватную» доходность для независимых сетей.

 

А в долгосрочной перспективе участники НТС предлагают провести системную реформу российского топливного рынка, радикально увеличив объемы обязательной биржевой торговли — до 25% от производства дизтоплива и до 50% — бензина (сейчас на бирже крупные компании должны продавать не менее 5% дизтоплива и 10% бензина).

«Отдельной мерой была предложена отмена акциза на топливо как деструктивного налога, оказывающего негативное воздействие на всю экономику страны», — говорится в сообщении НТС.

 

«К сожалению, властями пока выбрана стратегия ручного управления, которая чревата серьезной социально-экономической катастрофой. Независимый топливный союз призывает правительство РФ во избежание катастрофических последствий для российской топливной инфраструктуры и, как следствие, масштабного социально-экономического кризиса предпринять срочные меры по стабилизации ситуации, а далее сесть за стол переговоров с широким кругом участников топливного рынка с целью выработать комплекс системных реформ для этого рынка», — отметил президент НТС Павел Баженов (его слова приводятся в сообщении).

«Правительство принимает системные меры, чтобы в целом стабилизировать ситуацию на рынке нефтепродуктов, включая сегмент независимых АЗС», — сообщил он. На последнем совещании под руководством Козака 6 июня отдельно обсуждался вопрос обеспечения топливом и цен на независимых АЗС и было принято «соответствующее решение». Крупные нефтяные компании взяли на себя обязательства ежемесячно продавать на бирже на 3% больше топлива, чем в 2017 году, по ценам, рентабельным для независимых операторов АЗС, говорится в протоколе этого совещания.


«Чтобы увеличить поставки топлива — в этом проблем нет, но это не поможет решению проблемы, которая была создана не нефтяными компаниями», — заявил глава «Газпром нефти» Александр Дюков. 


По его словам, ​остановить резкий рост цен на бензин в России может дальнейшее сокращение акцизов. Но, по его мнению, правительство пока не готово к таким мерам. 

 

А вот что пишет на своей странице в ФБ Дмитрий Носов:

 

"Страна должна знать "героев" в лицо!

 

На фото главный виновник повышения цен на бензин. Дорогие друзья, у многих возникает огромное количество вопросов по поводу цен на бензин.

 

Прошу вас рассказать всем, кого вы знаете о том, кто виноват в этой истории - собственно говоря, Макаров Андрей Михайлович - председатель комитета по бюджету и налогам Государственной Думы, член фракции Единая Россия в ГД РФ.

 

 

Как было дело.

 

Более 2-х лет назад на заседании комитета по бюджету и налогам, принимался налоговый маневр. Я тогда внес предложение, чтобы в налоговый маневр включить акцизы на табак, повысить их, хотя всё равно они не будут дороже, чем, например в Болгарии.

 

 

Повышение акцизов позволило бы привлечь 500 млрд.руб. в бюджет страны и при этом снизить уровень курения, и повысить уровень здоровья населения. Моя инициатива была отклонена, но было принято решение о повышении акцизов на бензин.

Я отчётливо помню как огромное количество специалистов говорили, били тревогу, что этого нельзя делать, так как цены на бензин подскочат до 50 рублей. Об этом говорили все специалисты, на что Макаров посмеялся над всеми и со своими партийными коллегами по комитету большинством проголосовали за утверждение данного манёвра.

Теперь господин Макаров больше всех кричит о неправильном поведении правительства. Я хочу чтобы все знали правду, что именно он доказывал, что никакого повышения цен на бензин не будет и утвердил этот маневр".

Please reload