Полностью 
Список недавних новостей

Установлены обе арки Крымского моста

Монтаж второй автодорожной арки Крымского моста завершили раньше срока — работы заняли чуть более двух суток. Конструкция весом свыше пяти тысяч тонн была поднята на высоту 35 метров при помощи 12 домкратов. Судоходство по Керчь-Еникальскому каналу было возобновлено, первое судно прошло под обоими арочными пролетами.

 

Автодорожная арка весом более пяти тысяч тонн строящегося в Керченском проливе моста в Крым зафиксирована на фарватерных опорах. Соответствующее сообщение было опубликовано в твиттере информационного центра «Крымский мост».

 

 

«Арка закреплена! Операция выполнена с опережением плана... Если коротко: все идеально и даже лучше», — говорится в сообщении. К публикации информационного центра прилагаются фото с результатом проведенной работы.

 

Установку конструкции удалось завершить на 18 часов раньше запланированного срока — работы заняли 54 часа вместо предполагаемых 72. Арку зафиксировали на проектной высоте 35 метров от уровня моря. Пролет поднимали при помощи 12 домкратов общей грузоподъемностью почти 8 тыс. тонн.

 

«Мы учли опыт первой морской операции — по установке железнодорожной арки, и сплав автодорожной арки провели гораздо быстрее: вместо отведенных 72 часов уложились в 54 часа. То есть чуть более двух суток», — пояснил заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам ООО «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин.

 

В связи с завершением монтажа автодорожной арки Керченского моста судоходство по Керчь-Еникальскому каналу, которое 11 октября ограничили на трое суток, было возобновлено, первое судно уже прошло под обоими арочными пролетами.


 

 

Изначально движение судов было закрыто до 06:00 14 октября, но в связи с досрочным завершением операции руководство порта издало новое распоряжение.

 

«Отменить действие распоряжения ВрИО капитана морского порта Керчь от 09.10.2017 «О запрещении плавания в запретном районе в районе строительства транспортного перехода через Керченский пролив»», — говорится в документе.

 

В новом распоряжении уточняется, что движение восстанавливается с 12:00 по мск. Запрет на движение не касался судов, участвующих в строительстве моста, а также кораблей ВМФ и ФСБ.

 

Морская операция по перевозке автодорожной арки Крымского моста с технологической площадки на востоке полуострова началась утром в среду, 11 октября. В створ между фарватерными опорами конструкцию удалось доставить в тот же день.

 

Керченский мост, который соединит Керченский и Таманский полуострова, должен стать самым протяженным в России — его длина составит 19 километров. Общую стоимость «стройки века» оценивают в 227,92 млрд рублей.

 

 

Транспортный переход через Керченский пролив будет состоять из двух мостов — автомобильного и железнодорожного.

 

К концу 2017 года планируется закончить перекрытие пролетами всех опор автодорожного моста от Таманского полуострова до фарватера, а к концу февраля 2018 года — от фарватера до побережья Керченского полуострова. Запустить в эксплуатацию автомобильную часть моста обещают в декабре 2018 года, а еще через год откроется и железнодорожный мост.

 

Крымский мост — один из самых ожидаемых строительных проектов России, поскольку транспортный переход через Керченский пролив позволит россиянам попасть из материковой части РФ прямиком в Крым. Сейчас прямого железнодорожного сообщения с полуостровом нет.

Please reload